Kerang Jentera Peregangan dan Pekeliling: Inovasi dan Penggunaan Teknologi Perlindungan Motor
Dalam sistem perindustrian moden, mikro-motor di mana-mana, dan shell motor adalah badan perlindungannya, dan proses pembuatan dan pemilihan bahannya secara langsung berkaitan dengan prestasi, kehidupan dan kebolehpercayaan motor. Teknologi peregangan dan pembulatan telah menjadi proses pengeluaran arus perdana, dan perusahaan seperti Zhejiang Yadong telah menjadi perusahaan pengeluaran penting dalam bidang ini berkat pengumpulan teknologi dan pengalaman pengeluaran mereka.
Cangkang motor tradisional diperbuat daripada paip keluli lancar, yang mahal dan tidak cekap. Dengan kemajuan teknologi, proses pencetakan tegangan dan bulat secara beransur -ansur menggantikan kaedah pemprosesan tradisional, dan proses baru menghasilkan casis dengan kelebihan berat ringan, kekuatan tinggi, dan pelesapan haba yang baik, sambil meningkatkan kecekapan pengeluaran dan mengurangkan kos pengeluaran.
Kes tegangan kebanyakannya diperbuat daripada aloi aluminium dan keluli tahan karat. Cangkang motor tegangan aloi aluminium mempunyai kelebihan berat ringan, kekuatan tinggi, pelesapan haba yang baik, rintangan kakisan, ruang dalaman bebas dari pemotongan, dan lain-lain. Kerang motor tegangan keluli tahan karat memberi tumpuan kepada keperluan kekuatan yang lebih tinggi, dan rintangan kakisan dan haus mereka lebih baik, sesuai untuk persekitaran kerja yang keras.
Cangkang jentera gegelung dibentuk menggunakan proses gegelung dan gegelung, dan bahan utama berbeza -beza mengikut diameter shell. Proses pengeluaran terdiri daripada beberapa proses seperti bahan yang jatuh, menyebarkan lubang haba, lingkaran menekan, penutupan, dan plastik. Bahan bahan kerja biasanya plat keluli 08F, yang mempunyai kemuluran yang baik dan kekonduksian magnetik, dan paling sesuai untuk sarung motor kuasa kecil. Kelebihan kerang mesin rolling adalah kecekapan pengeluaran yang tinggi, sesuai untuk pengeluaran jumlah yang tinggi, dan kos yang agak rendah.
Pemilihan bahan shell motor perlu mempertimbangkan faktor -faktor seperti persekitaran kerja, keperluan pelesapan haba, kekuatan mekanikal dan kos pengeluaran. Dari segi reka bentuk struktur, kerang motor moden menggunakan reka bentuk yang inovatif untuk meningkatkan prestasi, seperti keluli tahan karat keluli tahan karat yang tinggi yang merangkumi badan silinder, tiang tetap dan lembaran pelesapan haba, yang memastikan kekuatan struktur dan menyediakan pelesapan haba yang baik.
Aplikasi regangan dan bungkus sangat luas, meliputi banyak bidang seperti penghawa dingin alam sekitar, kenderaan elektrik, motor servo, CNC, penjanaan kuasa angin dan sebagainya. Dengan perkembangan pesat industri kereta sumber tenaga baru, permintaan untuk shell motor akan terus meningkat.
Zhejiang Yadong, sebagai syarikat perwakilan industri, telah mengumpulkan pengalaman yang kaya dan kelebihan teknikal dalam kerang mesin regangan dan rolling, menyelesaikan kesulitan teknikal seperti ubah bentuk mundur aluminium aluminium aluminium selepas pelarasan liang dalaman, dan menyediakan produk berkualiti tinggi untuk pengeluar motor.
Pada masa akan datang, dengan perkembangan teknologi motor yang berterusan, pembuatan shell motor akan berkembang ke arah kawalan saiz yang lebih canggih, reka bentuk pelesapan haba yang lebih cekap dan berat yang lebih ringan, memberikan jaminan yang lebih kukuh dan boleh dipercayai untuk industri motor.
